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iThome新聞
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時間回到2017年，當時民眾要從A點到B點，除了自己開車或騎車等私人運具之外，還有搭乘大眾運輸工具，不少人可能習慣叫小黃，但是在當時，傳統計程車叫車服務多為大型計程車隊管理提供派遣服務，必需撥打叫車專線電話或透過網路叫車，而共享汽車業者挾著新科技來臺，以App媒合司機與乘客進入叫車服務，卻因為招募白牌車及非職業司機載客，在國內引發違法爭議被迫暫停服務。
身處新科技、商業模式衝擊傳統服務的浪潮，當時在傳統電子業擔任軟體工程師的Line Go技術長黃佩恩，有感於傳統電子業偏重硬體為主，硬體開發漫長且試錯成本高昂，和講求小步快跑、快速迭代的軟體開發不同，在傳統電子產業裡軟體可發揮空間受限，她決定走向創業，但是幾次嘗試失利後，最後決定挾新科技進入叫車市場。