【iThome新聞】搶攻雲端業者發展AI應用的網路建置需求,輝達擴展DPU產品

Saturday April 20th, 2024

來源 iThome新聞 內容 這幾年來,拜Nvidia推廣BlueField系列資料處理器(DPU)所賜,雖然帶動SmartNIC、IPU這類資料中心加速運算產品的發展,英特爾、AMD也因為併購FPGA廠商,而加入提供這類解決方案的行列,但就實際使用案例及號召合作廠商支援等層面而言,仍是Nvidia BlueField這一脈取得較多成果。

【iThome新聞】逾8萬臺Palo Alto Networks防火牆曝露於危急漏洞CVE-2024-3400

Friday April 19th, 2024

來源 iThome新聞 內容 4月12日資安業者Palo Alto Networks針對旗下防火牆危急(Critical)漏洞CVE-2024-3400發布資安公告,並從14日開始提供各版本防火牆作業系統PAN-OS的修補程式。 由於通報此事的資安業者Volexity發現,該漏洞3月底已被用於攻擊行動,後續動態也值得關注。

【iThome新聞】以聊天機器人創網路叫車新局,Line Go用數據力攻移動服務

Friday April 19th, 2024

來源 iThome新聞 內容 時間回到2017年,當時民眾要從A點到B點,除了自己開車或騎車等私人運具之外,還有搭乘大眾運輸工具,不少人可能習慣叫小黃,但是在當時,傳統計程車叫車服務多為大型計程車隊管理提供派遣服務,必需撥打叫車專線電話或透過網路叫車,而共享汽車業者挾著新科技來臺,以App媒合司機與乘客進入叫車服務,卻因為招募白牌車及非職業司機載客,在國內引發違法爭議被迫暫停服務。 身處新科技、商業模式衝擊傳統服務的浪潮,當時在傳統電子業擔任軟體工程師的Line Go技術長黃佩恩,有感於傳統電子業偏重硬體為主,硬體開發漫長且試錯成本高昂,和講求小步快跑、快速迭代的軟體開發不同,在傳統電子產業裡軟體可發揮空間受限,她決定走向創業,但是幾次嘗試失利後,最後決定挾新科技進入叫車市場。

【iThome新聞】雲端災難復原商機大爆發

Friday April 19th, 2024

來源 iThome新聞 內容 臺灣長期以來面臨許多天災的考驗,包含每年必定遭逢的颱風,不定期出現的地震,再加上對岸中國不斷擴充軍力,虎視眈眈,迫使我們必須比其他國家更有危機意識,然而,這幾年來,全球都受到極端氣候衝擊、COVID-19肆虐、俄烏戰爭的影響,而使得許多地區不斷傳出事故,災難復原(Disaster Recovery,DR)已成為公眾議題,今年3月底我們剛製作了《關鍵民生系統韌性大改造》的封面故事,4月中我們延續對這項議題的關切,製作

【iThome新聞】災難復原架構的演進:從人工作業到雲端服務化

Friday April 19th, 2024

來源 iThome新聞 內容 新興的雲端災難復原服務(DRaaS),是災難復原這項歷史悠久的應用,隨著IT技術演進,而形成的最新樣貌。 包括DRaaS在內,所有災難復原應用的基本概念,都是相同的:定期將主站點的資料複製搬移到備援站點,然後在災難導致主站點失效時,切換由備援站點接手提供服務,等到主站點修復完成後,再將服務切換還原回主站點。 而災難復原應用架構與技術的演進,便體現在資料複製搬移、備援站點組成方式,以及站點切換/還原這幾點的變化上。 早期的災難復原應用

【iThome新聞】【雲端服務化大幅擴展災難復原應用靈活性】災難復原建置進入雲服務時代

Friday April 19th, 2024

來源 iThome新聞 內容 相較於10年前或20年前,如今災難復原(Disaster Recovery,DR)的角色,可說益發重要。 今日天災人禍對企業IT造成的衝擊有增無減,威脅IT系統運作、導致服務中斷的各式人為與非人為災害持續增加,也對企業IT架構韌性帶來空前考驗,讓企業營運持續性面臨越來越大的風險。 而災難復原解決方案則能在災害發生時,利用預先備妥的備援用站點,接替陷入癱瘓的主站點,讓企業IT環境繼續維持服務,因而也是強化企業數位韌性的關鍵環節。

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